Тралы четырехосные

4-осный трал – разновидность полуприцепов, используемых для транспортировки крупногабаритных и тяжелых грузов по дорогам общего назначения или в специфических эксплуатационных условиях. В зависимости от комплектации может быть оборудован цельной или раздвижной платформой с одинарным, двойным, тройным раздвижением.

Области применения

4-осный полуприцеп-трал покупают для перевозки:

• строительных железобетонных блоков и панелей увеличенной массы;
• мостовых металлоконструкций;
• тяжелой строительной, подъемной, дорожной, специальной техники;
• энергетического оборудования;
• буровых вышек;
• морских стандартизированных контейнеров.

Особенности конструкции

В зависимости от комплектации четырехосные тралы могут иметь механические или гидравлические механизмы подъема/опускания трапа. Техника с гидравлическим способом опускания более удобна в использовании. Настил может быть сплошным или решетчатым, изготовленным из оцинкованного стального проката.

4-х осные тралы-полуприцепы благодаря равномерному распределению нагрузки на дорогу не разбивают дорожное полотно, поэтому допускаются к эксплуатации на дорогах общего назначения. Низкорамная техника благодаря малой погрузочной высоте широко используется для транспортировки крупногабаритных грузов в тоннелях, под мостами, линиями электропередач.

Технические характеристики

Все предлагаемые нами четырехосные тралы-тяжеловозы изготовлены из высококачественных материалов с применением технологически передовых способов резки, сварки металла с обеспечением прочности и надежности сварных швов. Перед окраской металлические поверхности очищаются с помощью дробеструйной обработки.

Усредненные технические характеристики четырехосных тралов-полуприцепов:

• нагрузка на ось – 10-11 т;
• грузоподъемность – 45-50 т;
• длина площадки раздвижных моделей – 13,0-13,2 (+6,0) м;
• ширина – 2,5 м.

Опционально к 4-х осным тралам могут поставляться крепления, используемые при перевозке стандартных морских контейнеров 20, 30, 40 футов.

Самый распространенный тип подвесок, применяемый в полуприцепах, – пневматический. Пневмоподвески обеспечивают мягкую езду, комфорт, надежность даже при поездках по российским дорогам, а также в условиях низких температур.